作为一台日常通勤加家用的车,空间实不实用,主要看两点:一是后排坐人憋不憋屈,二是能不能应付突发的载物需求。


我身高1米8,在前排调好驾驶坐姿后,我也特意去后排试了一下。大家担心的溜背压头问题,其实与众06处理得还可以。他们在头顶的位置做了掏空处理,所以我坐直了头发虽然会扫到一点顶棚,但不会觉得压抑。腿部空间倒是很宽裕,大概还有两拳的距离,翘个二郎腿问题不大。而且地板虽然不是纯平,但隆起很小,中间坐个人短途应急也没啥问题。

上周帮公司采购物资,要去超市买几箱水和一些办公用品。这车的后排支持4/6比例放倒,灵活性挺高。我只放倒了一边的座椅,塞进了几箱长条形的货物,另一边还能坐同事。这种灵活性在日常生活中真的很重要。

还有一点比较满意的是车内的储物格设计。门板上的槽很大,甚至能放下那种大号的保温杯,中控台下面也有掏空的储物空间,女生的包包或者是换下来的平底鞋都有地方放。我平时开车视线往下,那块大屏虽然占地,但并没有侵占储物空间。感觉德系车在空间利用率上还是比较讲究效率的,不浪费每一寸地方,看着可能不显大,但真用起来很顺手,就像这台车给人的感觉一样,各司其职。
Magnus Carlsen和Christian
BPI’s BanKo Teams Up with ACI
沾化区大高镇召开2021年春季大学生入伍座谈会
恭贺法兰尼净水器与著名影视明星吕一签约仪式
注意-更正并替换:Kioxia推出适用于云端
Canva和MMA Global的最新调查发现
彪马与国际象棋世界冠军Magnus Carlsen
汪登保——2019年最受人民喜爱的艺术家
锋纤往来 铁点银钩 ——论阎景山先生书法艺术
PUMA任命Indrajeet Sen为PUMA集团采购高
数字合作组织第五届 大会闭幕
雅马哈推出 Thinking About
Omdia:2025年第三季度,全球开放式耳机出货量突
project44扩大在中国的网络覆盖范围
Zigbee + BLE 双协议融合!
“森大厦teamLab数字艺术博物馆:无界”庆祝开
第三十五届大地之光征文“品牌·公益”论坛在
Kioxia推出面向PC原始设备制造商
南京同仁堂与恒镁科技联手搭建健康领域会员制
玫琳凯欧洲分公司荣获2018 Brandon Hall
乐和弥勒·慈爱人间——王玮百幅弥勒精品展在
Improbable于2023年实现盈利
雷蛇承诺投入5000万美元 支援受新冠肺炎
Kinaxis宣布达成推动能源行业供应链转型的交易